L’ABL (Autorisation de Base Lapl) a été instituée suite à la disparition de la Licence du Brevet de Base (BB) depuis le 19 mai 2020.
Cette autorisation permet au détenteur de voler seul, dès l’âge de 16 ans, dans un rayon de 25 Nm (# 46 km) autour de l’aérodrome de rattachement.
Des extensions sont possibles. Elles sont délivrées par un instructeur (Section Formation).
La formation est dispensée par un instructeur qualifié. Elle se déroule à l’Aéroclub du Béarn, affilié à la Fédération Française Aéronautique.
Avant de démarrer toute formation aéronautique, le candidat doit passer un contrôle médical auprès d’un médecin agréé par la Direction Générale de l’Aviation Civile. Ce médecin délivrera un certificat médical .
Il n’y a pas d’âge minimum imposé par la règlementation pour débuter cette formation mais le premier vol seul à bord (solo) ainsi que l’examen en vol ne pourront être réalisés qu’après les 16 ans révolus.
La formation comprend deux phases biens distinctes. Une partie théorique et une partie pratique.
L’examen BIA est suffisant pour l’exigence théorique. Pour ceux qui ne sont pas détenteurs du BIA, il leur faudra alors passer l’examen théorique du LAPL ou du PPL (qui sont actuellement identiques…).
La formation minimale réglementaire requiert un minimum 6 h de double commande (avec un instructeur) et 20 atterrissages en Solo (seul à bord).
Le test d’une durée minimale de 1h15 se passe avec un instructeur FI (Flight Instructor) désigné par le Responsable Pédagogique de l’ATO.
L’ABL permet à son titulaire de voler seul à bord, dans un rayon de 25 Nm autour de l’aérodrome de rattachement, sur l’avion qui a servi à sa formation.
L’ABL n’est valable que dans l’organisme de formation qui l’a délivré. Pour voler pouvoir voler seul dans un autre organisme, il faudra obtenir une nouvelle autorisation de base Lapl auprès de ce nouvel organisme.
Un pilote peut donc détenir plusieurs ABLs (une par organisme où il souhaite voler seul)
Après une certaine expérience, le détenteur d’une ABL peut se voir attribuer des extensions par un instructeur.
Le coût de la formation à l’ABL varie en fonction de la durée nécessaire pour la formation (nombre d’heures de vol).
Cela représente à peu près la moitié du coût d’une formation LAPL ou PPL.
La Fédération Française Aéronautique (FFA) accorde, sur demande, une bourse pour les jeunes de moins de 21 ans : 335 € lors du lâcher Solo et 335 € à l’obtention de l’ABL (ou 500 € pour les détenteurs du BIA).
| Le coût de la double commande, qui s'ajoute au coût de l'heure de vol solo de la machine utilisée est de : + 22€ / heure |
