Cet avion est à structure en bois et toile et train tricycle. Équipé d’instrumentation EFIS, il est recommandé pour l’école et la promenade. Il a été acquis par l’Aéro-club du Béarn en 2019. Son Cockpit a été modifié début 2020 avec l’installation du G500 Txi, du G5 et du GTN650 (VFR Nuit). La peinture a été refait à neuf au premier semestre 2020.
En 2023, le moteur Lycoming 120cv a été remplacé par un moteur Rotax 912iSc Sport 4 Cylindres 100CV plus économe en carburant et moins bruyant.